|
Voiles
Swing |
|
|
|
|
|
STING
|
NAJA |
TUSKER
|
STARLIX |
SILEX
| |
| |
 |
|
|
"la nouvelle Reflex-Sportster" |
fluid
fire
chrome |
|
Powerplay SCORPIO |
22 |
24 |
26 |
28 |
|
|
DHV
poids total |
105-130 |
120-145 |
135-160 |
125-180 |
|
|
poids voile |
7 kg |
7 kg |
7 kg |
7 kg |
|
|
oppervlak |
24,26 |
25,68 |
27,11 |
28,58 |
|
|
surface
projectée |
20,52 |
21,71 |
22,93 |
24,18 |
|
|
Spanwijdte |
12,02 |
12,37 |
12,71 |
13,05 |
|
|
envergure
projectée (m) |
9,5 |
9,75 |
10,03 |
10,3 |
|
|
allongement |
5,95 |
5,96 |
5,96 |
5,96 |
|
|
vitesse
Vtrim (km/h)*
|
43 |
43 |
43 |
43 |
|
|
trimmer range
(km/h) |
3/+7 |
3/+7 |
3/+7 |
3/+7 |
|
|
Vmax km/h |
60+ |
60+ |
60+ |
60+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
140 |
160 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
call us |
|
|
|
STING
|
Une
voile adapter aux pilote débutant. Peut
également être utilisé pour vol libre. Cette
voile est la plus vendu du monde. La voile est
facile à monter et dispose d’une portance
considérable, et elle est très stable.
|
Powerplay STING
|
120 |
140 |
160 |
180 |
250 |
|
DHV
total (kg) |
65-85 |
80-105 |
95-125 |
105-140 |
105-170 |
|
DULV
total. (kg) |
65-120 |
80-140 |
95-160 |
105-180 |
105-248 |
|
Nombre de cellules
|
43 |
46 |
46 |
48 |
48 |
|
surface
projecté |
22,6 |
25,1 |
27,4 |
29,4 |
29,4 |
|
envergure |
11,4 |
12,1 |
12,8 |
13,3 |
13,3 |
|
envergure
projecté (m) |
9,4 |
9,8 |
10,6 |
11,1 |
11,1 |
|
allongement |
4,85 |
5 |
5 |
5,1 |
5,1 |
|
vitesse (km/h)*
|
ca. 45 |
ca. 45 |
ca. 45
|
ca. 45
|
ca. 45 |
|
DHV-certification |
DHV
1-2 |
DHV
1-2 |
DHV
1-2 |
DHV
1-2 |
DHV
1-2 |
|
plan lignes |
|
140 |
160 |
180 |
250 |
|
|
|
|
|
|
consulter notre liste des prix |
|
|
|
|
|
|
| |
|
couleuresn |
   
schwarz/rot
blau/orange orange/gelb
rot/orange
|
 |
|
|
| |
|
|
STING
|
NAJA |
TUSKER
|
STARLIX |
SILEX
| |
| |
|
NAJA
|
|
| |
|
Powerplay NAJA |
|
21
|
23
|
25
|
|
|
|
|
|
|
|
DULV poids
pilote+équi.
(kg) |
|
95-130
|
105-140
|
115-170
|
|
nombre de
cellules |
|
48
|
48
|
48
|
|
surface
projecté (m) |
|
21
|
23
|
25
|
|
envergure |
|
11,2
|
11,7
|
12,1
|
|
envergure
projecté (m) |
|
8,8
|
9,2
|
9,6
|
|
allongement |
|
5
|
5
|
5
|
|
Trimspeed (km/h) |
|
41
|
41
|
41
|
|
vitesse
Max.
* |
|
50
|
50
|
58
|
|
DULV
cerificat
|
|
advanced
|
advanced
|
advanced
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mauel
NAJA |
|
|
Prospect NAJA |
|
|
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|
Service |
|
|
|
|
|
consulter notre liste des prix |
|
|
|
|
|
| |
|
Le développement de la NAJA a été réalisé en
collaboration avec des fabricant parmoteurs et
des pilotes de paramoteur avancées. Sur une
conventionnelle
étant relativement petite en surface
(aile charge > = 4,5 kg/m2) nous avons placées
des lignes courtes. Même avec la poussée du
moteur la voile reste toujours verticale.
Le résultat est une voile très stable avec un
comportement de vol extrêmes. La vitesse peut
être accéléré considérablement par les trims
Le
NAJA est le nombre de nou
Le
NAJA est la nouvelle voiledans la
famille des voiles paramoteur swing. Cette
voile a été inspecté conformément
aux dernières exigences DULV
allemand. La NAJA complète la gamma POWERPLAY.
vel dans la famille de
swing pour moteur à voler. Cet écran a été
inspecté conformément aux dernières exigences
de le DULV allemand. La NAJA complète la gamma
POWERPLAY.
|
|
couleurs standard |
|
  
schwarz/blau
schwarz/rot
blau/orange
|
|
|
STING
|
NAJA |
TUSKER
|
STARLIX |
SILEX
| |
| |
|
TUSKER
|
|
Swing TUSKER |
|
38
|
|
|
|
|
|
poid
pilote+équipement (kg) |
|
130-316 |
|
cellules |
|
50 |
|
surface (m²) |
|
43,4 |
|
surface projecté m²) |
|
37,7 |
|
envergue (m) |
|
14,8 |
|
envergure projecté (m) |
|
11,72 |
|
allongement |
|
5,05 |
|
allongement
projecté |
|
3,65 |
|
poids (kg) |
|
9,3 |
|
Min. Sink
ca.(m/s) |
|
1,05-1,15 |
|
vitesse max ca. (km/h) |
|
42-45 |
|
vitesse trim ca.(km/h)* |
|
36-39 |
|
|
|
|
DHV-certificat
DULV certificat |
|
1-2 |
|
consulter notre liste des prix |
|
|
|
| |
|
D
Cette voile a été spécialement conçue pour les
petites trikes de quatre temps. La
certification DULV de cette voile est déjà
réussie. Nous avons vu récemment la
certification du parachute trike (Flandre)
avec l'écran.
|
|
|
 |
| |
|
|
STING
|
NAJA |
TUSKER
|
STARLIX |
SILEX
| |
| |
| |
 |
| |
|
STARLIX
|
|
|
S |
M |
L |
XL |
JUMBO |
|
DHV Startgewicht
incl. uitrusting (kg) |
65-85 |
80-105 |
95-125 |
105-140 |
105-170 |
|
DULV Startgewicht incl. uitrusting.
(kg) |
65-120 |
80-140 |
95-160 |
105-180 |
105-248 |
|
Aantal cellen
|
43 |
46 |
46 |
48 |
48 |
|
Geprojecteerd
oppervlak |
22,6 |
25,1 |
27,4 |
29,4 |
29,4 |
|
Spanwijdte |
11,4 |
12,1 |
12,8 |
13,3 |
13,3 |
|
Geprojecteerde spanwijdte (m) |
9,4 |
9,8 |
10,6 |
11,1 |
11,1 |
|
Strekking |
4,85 |
5 |
5 |
5,1 |
5,1 |
|
Snelheid (km/h)* |
ca. 45 |
ca. 45 |
ca. 45 |
ca. 50 |
ca. 50 |
|
DHV-keuring |
DHV 1-2 |
DHV 1-2 |
DHV 1-2 |
DHV 1-2 |
DHV 1-2 |
|
Lijnenplan |
|
140 |
160 |
180 |
250 |
|
Gebruikshandleiding
STING |
|
|
PDF |
|
consulter notre liste des prix |
|
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|
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|
|
Lijst toegelaten Motoren** |
120 |
140 |
160 |
180 |
250 |
|
| |
Une voile pour le pilote débutant. Peut
également être utilisé pour vol libre. Cet
écran est écran meilleure vente du monde. La
voile est très faciles a monter et très stable
en vol.
 |
| |
|
|
STING
|
NAJA |
TUSKER
|
STARLIX |
SILEX
| |
| |
|
SILEX
|
| |
| |
S |
M |
L |
|
|
|
|
|
|
poids
équipement+pilote (kg) |
60-85 |
80-105 |
90-115 |
|
poids
équipement+pilote (kg)
DULV |
70 - 120 |
80-140 |
90-160 |
|
Cellules |
48 |
48 |
48 |
|
surface (m²) |
24,6 |
27,9 |
29 |
|
surface
projecté (m²) |
20,8 |
23,9 |
25,2 |
|
envergure (m) |
10,8 |
11,6 |
12,1 |
|
envergure
projecté (m) |
9,0 |
9,8 |
10,1 |
|
allongement |
4,75 |
4,8 |
5 |
|
allongement
projecté |
3,9 |
3,95 |
4,05 |
|
poids total(kg) |
5,8 |
6,2 |
6,4 |
|
V min. - V
max. (km/h) |
20-50 |
20-50 |
20-45 |
|
V met trim
(km/h) |
43 |
43 |
40 |
|
|
consulter
notre liste des prix |
 De
Silex a été spécialement conçue pour voleren
paramoteur et est très approprié pour la
formation des pilotes. Le décrochage est
pratiquement inexistante, et si il y a un
rabat ou un décrochage le planeur est auto
reset
|
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STING
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NAJA |
TUSKER
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STARLIX |
SILEX
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